Гонщик Кен Блок погиб в аварии на снегоходе

• Объявление пришло из ленты Instagram Hoonigans о том, что 55-летний Кен Блок погиб сегодня в результате аварии на снегоходе. В его личном аккаунте в Instagram на выходных были фотографии на снегу из Парк-Сити, штат Юта.
  
• Вдохновитель Hoonigan и Джимхана совсем недавно на своем канале YouTube было опубликовано видео о дрифте с участием Audi S1 ​​Hoonitron на Лас-Вегас-Стрип.
• Блок имел давние партнерские отношения с Ford Performance, прежде чем перейти в Audi в 2021 году.

В сообщении, опубликованном сегодня вечером в Instagram-аккаунте раллийного гонщика Кена Блока Hoonigans, организация написала: «С глубочайшим сожалением мы можем подтвердить, что Кен Блок погиб сегодня в аварии на снегоходе. Кен был провидцем, первопроходцем и иконой. И самое главное, отец и муж, которого будет неимоверно не хватать.
Пожалуйста, уважайте частную жизнь семьи в это время, пока они скорбят».

Блок в Ford Focus ST 2016 года в Джимхана 9.

Жизнь в ускоренной перемотке

Потеря Кена Блока немыслима. Он был не просто гонщиком или телеведущим; он изменил автомобильную культуру. Достаточно просмотреть его биографию. После того, как он стал соучредителем успешной компании по производству обуви для скейтбординга DC Shoes, Кен Блок решил попробовать себя в раллийных гонках, вдохновленный своим другом Трэвисом Пастрана. В то время ему было почти 40, и уже через год он финишировал в десятке лучших в своем классе. Он прожил жизнь в ускоренной перемотке вперед, сотрудничая со штурманом-победителем Алексом Джельсомино, завоевав медали на X Games и участвуя в пяти различных сериях ралли в течение следующих двух десятилетий. В то же время он появлялся в телевизионных шоу, таких как Высшая передача и Наркоманы с трюками и разовые гонки, такие как One Lap of America.

Возможно, самым судьбоносным для Блока и для всех нас стало начало Джимхана серия видео, которая началась как маркетинговое мероприятие для DC. Возможно, сейчас трудно вспомнить дни, предшествовавшие смерти Блока. Джимханакогда «дрейф» в мейнстрим был чем-то, что делали тектонические плиты, и если бы вы водили Subaru, вы бы не встали с постели ради Мустанга, не говоря уже о лоурайдере.

Блок был не единственным, кто стирал границы между различными гоночными дисциплинами и автомобильной культурой, но никто не делал этого с более широкой аудиторией. Джимхана видеоролики изменили автомобильную культуру в лучшую сторону, поощряя смешение интересов и знакомя молодых водителей с редкими моделями и легендарными дорогами, такими как Пайкс-Пик. Невероятный контроль Блока заманил нас, но то, что заставляет нас возвращаться, – это его очевидная любовь и удовольствие не только от его собственных автомобилей и навыков, но и от всех водителей поддержки, гонщиков и тех, кто за камерами захватывает изображения. Его радость была заразительна, и было видно, что он хочет ею поделиться.

Кен Блок прожил жизнь без ограничений. Он объединил скейтбординг с раллийными автомобилями с лоурайдерами. Он легко перемещался между ролями маркетингового магната, серьезного конкурента и семьянина. Черт возьми, он даже не соблюдал законы гравитации. Его влияние было необходимо, и его будет не хватать.

У Блока остались жена Люси Блок и трое детей.

Предварительная информация от властей

Офис шерифа округа Уосатч (Юта) опубликовал в Facebook, что в его колл-центр 911 примерно в 14:00 поступил звонок о том, что произошла авария на снегоходе, а также поисково-спасательные службы и сотрудники офиса шерифа, парков штата Юта и США. Лесная служба все отреагировала. В сообщении говорилось: «Водитель, Кеннет Блок, 55-летний мужчина из Парк-Сити, штат Юта, ехал на снегоходе по крутому склону, когда снегоход перевернулся и приземлился на него сверху. Он был объявлен мертвым на месте происшествия. от травм, полученных в результате аварии.Г-н Блок ехал с группой, но в момент аварии он был один.

«Управление судебно-медицинской экспертизы штата установит официальную причину смерти. Мы опечалены известием о потере Кеннета, и наши сердца глубоко тронуты его семьей и друзьями. Мы благодарим всех наших первых респондентов за их непрерывную работу».