Автомобильная мудрость толпы

Из январского номера журнала 2023 г. Автомобиль и водитель.

Возможно, вы слышали термин «краудсорсинг». Это когда идеи запрашиваются у кишащей толпы, а не у небольшой группы так называемых экспертов, что часто приводит к удивительным результатам. Рассмотрим Фольксваген Тигуан. Нет, не саму машину, которую спроектировали высококвалифицированные инженеры, а ее название — помесь «тигр» и «игуана». Спасибо, толпа!

В последнее время я думал о том, как я мог бы применить мудрость масс к своему вождению. Возможно ли, что мои личные привычки и методы можно улучшить с помощью краудсорсинга? Возможно. Поэтому я решил уделить особое внимание моим коллегам-водителям и посмотреть, смогу ли я чему-нибудь научиться у граждан с лицензией в целом. Подобно системе полного самостоятельного вождения Tesla (постоянно находящейся в стадии бета-тестирования), я усвоил их идеи и опыт, чтобы сделать свое собственное вождение супер-пупер отличным. Вот кое-что из того, что я узнал.

Во-первых, если вы не уверены, куда идете, не беспокойтесь! Просто едьте очень медленно, ваша машина бродит по переулку, как двухтонная лоза, пока вы не поймете, что, возможно, адрес, который вы ищете, находится в квартале назад. Затем ударьте по тормозам и сделайте поворот на 16 пунктов прямо здесь, вместо того, чтобы, скажем, продолжать движение до следующего переулка или перекрестка.

Говоря о перекрестках, все любят сюрпризы, так что не включайте поворотник. И когда вы подъезжаете к перекрестку, где крайняя правая полоса предназначена для поворота или движения прямо, убедитесь, что вы едете прямо, чтобы у экипажа, едущего справа на красный, была хорошая возможность расслабиться и отвлечься на пару минут от проезжей части. стресс от управления движущимся транспортным средством. Они, наверное, вернулись, благодарят вас за передышку.

Если вы видите, что кто-то готовится к параллельной парковке — останавливается сразу за пустым местом, а его сигнал поворота указывает на его намерение вернуться в указанное место — подъезжайте прямо к его бамперу. Помните, природа не терпит пустоты.

Когда вы едете по двухполосной дороге с ограничением скорости 55 миль в час, проходите повороты (даже пологие) со скоростью 47 миль в час. Но как только есть зона обгона, разгоняйтесь до 70. Если кому-то все же удается обогнать вас, держите его в хвосте еще полмили после этого, как будто вам нравится так быстро ездить все время. Затем постепенно возвращайтесь к мечтам на скорости 47 миль в час, в которых вы были, прежде чем двухполосный обгон уничтожил ваше хрупкое эго.

Следуя ночью, убедитесь, что ваш автомобиль находится немного левее транспортного средства впереди вас. Таким образом, ваши фары могут светить прямо в зеркало бокового обзора водителя, услужливо отбрасывая много дополнительного света для всех. Помните, делиться — значит заботиться!

Иногда на шоссе две полосы сливаются в одну, и вы можете заметить, что другие водители выстраиваются в линию в один ряд задолго до точки, где заканчивается тротуар. Этих людей называют лохами, и вы должны использовать их в своих интересах, проезжая так далеко, как ваша полоса движения, даже если это означает ехать на двух колесах, как будто вы дублер в Nitro Circus. Не беспокойтесь — другие водители поймут, что ваше время очень ценно, и могут даже дружески посигналить вам или помахать рукой, когда вы подруливаете вперед.

В конце концов, вы доберетесь до места назначения и вам нужно будет припарковаться. В процессе поиска места будьте готовы проехать полчаса, чтобы не ходить пешком лишние 20 секунд. И когда вы подходите к пространству, отмеченному буквой C, спросите себя, означает ли это компактный или двойной Chevy Silverado 3500 Duramax, на котором вы едете. Есть только один способ выяснить это: втиснуть свой грузовик между Geo Metro и Mitsubishi Mirage G4. Затем вылезайте через люк на крыше, надевайте Oakleys и похлопывайте себя по спине перед еще одним прекрасным эпизодом вождения.