Toyota Prius 2023 позорит время разгона своего предшественника

• Toyota Prius 2023 года не только красивее своего предшественника; его прямолинейные характеристики также значительно лучше.
• Новый переднеприводный Prius, который мы тестировали, разгоняется до 60 миль в час за 7,1 секунды, что на 3,4 секунды быстрее, чем его старый аналог.
• Улучшенное ускорение Prius связано с усовершенствованной гибридной трансмиссией, которая производит гораздо больше лошадиных сил.

Добро пожаловать в Автомобиль и водительTesting Hub, где мы увеличиваем тестовые числа. Мы доводим автомобили до предела с 1956 года, чтобы предоставить объективные данные для подкрепления наших субъективных впечатлений (вы можете увидеть, как мы тестируем здесь). Более полный обзор Toyota Prius 2023 года можно найти здесь.

В каком мире важны прямолинейные характеристики гибрида? Добро пожаловать в Автомобиль и водитель! Спасибо, что зашли. Для тех, кто не слышал, новая Toyota Prius пятого поколения готовится выйти на улицы, и мы уже подвергли ее нашей фирменной серии трековых испытаний. Результаты говорят о многом: пресловутый гибрид Toyota не только намного красивее, но и намного быстрее. Prius 2023 года разогнался до 60 миль в час за 7,1 секунды, что на 3,4 тика опередило своего предшественника, которому потребовалось жалко медленных 10,5 секунд, чтобы достичь этой отметки.

Prius очищающее средство для неба

Прежде чем мы сравним остальные тестовые числа нового Prius со старым, давайте перезагрузим колоду. Toyota Prius 2023 года запускает новое поколение с преображения, которое большинство людей с двумя работающими глазами назвали бы в худшем случае привлекательным, а в лучшем – сногсшибательно великолепным. (Последнее, скорее всего, относится к владельцам одного или нескольких предыдущих поколений). В то время как визуальный переход гибридного хэтчбека от тупого к сексуальному является горячей темой для разговоров, здесь, в Автомобиль и водитель, нам нравится компенсировать субъективные размышления объективным тестированием.

Под горячим новым кузовом Prius скрывается усовершенствованная гибридная трансмиссия. Как и уходящие версии, новые по-прежнему доступны с передним или полным приводом. Наряду с переключением с никель-металлогидридной батареи на литий-ионную, бензиновый двигатель Prius переходит с 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя на более крупный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель.

Всплеск роста объема двигателя также приводит к значительному увеличению мощности: от 121 до 194 и 196 л.с. для переднеприводных и полноприводных моделей соответственно. Есть также новый подключаемый гибрид Prius Prime мощностью 220 л.с. (также по сравнению со 121 л.с.), но у нас еще не было возможности протестировать его.

Самый быстрый Prius, который мы когда-либо тестировали (на данный момент)

Единственный Prius 2023 года, к которому мы до сих пор привязывали наше тестовое снаряжение, — это топовая комплектация Limited с передним приводом. Для сравнения, эта установка наиболее точно соответствует Prius Three 2017 года (такая же переднеприводная конфигурация), которую мы тестировали несколько лет назад.

Несмотря на несколько увеличенные габариты и добавление модернизированного оборудования, новый Prius не намного тяжелее прежнего. Пример 2023 года весил 3199 фунтов, что на разумные 86 фунтов больше, чем версия 2017 года весом 3113 фунтов. Новый Prius по-прежнему несет около 60 процентов собственного веса впереди.

Как мы сообщали ранее, новый Prius разгоняется до 60 миль в час за 7,1 секунды. Это ничем не примечательное время, если вырвать его из контекста. Тем не менее, по сравнению с 10,5 тактами, которые требовалось старому Prius для достижения отметки мили в минуту, это улучшение на 3,4 секунды является поводом для празднования — по крайней мере, среди людей, которые превозносят удовольствие от вождения.

Новый Prius оказался значительно быстрее и в других наших тестах на ускорение. Его время на четверть мили сократилось более чем на две секунды, с 17,8 секунды при скорости 79 миль в час до 15,5 секунды при скорости 92 мили в час. Модель 2023 года также должна уменьшить любое затяжное беспокойство при выполнении проходов по шоссе, поскольку гибрид теперь разгоняется с 50 до 70 миль в час за 5 секунд (на 2,1 секунды быстрее, чем раньше).

В тех редких случаях, когда новый водитель Prius хочет достичь скорости на трехзначной территории, удивительно, насколько быстрее он может это сделать. Мы разгоняемся до 100 миль в час за 18,8 секунды. Это на невероятные 11,7 секунды быстрее, чем у его предшественника, которому потребовалось 30,5 тика. Старому автомобилю также требовалось 43,2 секунды, чтобы разогнаться до 110 миль в час; новый сделал дело за 24,4 секунды.

Предстоят новые тесты Prius

Последний полноприводный Prius, который мы тестировали, был на три десятых медленнее до 60 миль в час (10,8 секунды), чем его переднеприводный аналог, что говорит о том, что новая полноприводная версия тоже может быть не быстрее. Тем не менее, нам придется подождать, пока мы не протестируем один из них, чтобы выяснить это. То же самое касается нового Prius Prime; предыдущему примеру, который мы тестировали, потребовалось 10,3 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час.

На данный момент новый переднеприводный Prius 2023 года — самый быстрый Prius, который мы когда-либо тестировали. Только время покажет, потребует ли вновь обретенная скорость гибрида жертв на топливном насосе. Toyota утверждает, что новый Prius более эффективен, чем предыдущий, ориентируясь на 57 миль на галлон по рейтингу EPA в сочетании с предыдущим максимумом в 56 миль на галлон. Тем не менее, мы посмотрим, говорит ли наш реальный тест на экономию топлива по-другому. Следите за обновлениями.