Спецификации Kia EV9 2024 года могут просочиться в преддверии дебюта в этом году

• Читатель обратился к Автомобиль и водительпредоставляя снимок экрана из опроса клиентов, который показывает потенциальные характеристики грядущего электрического среднеразмерного внедорожника Kia EV9.
• Опрос показывает, что EV9 стоит от 56 000 долларов с задним приводом, а максимальная комплектация с полным приводом стоит 73 000 долларов.
• Предположительно, запас хода составит от 220 до 290 миль, а мощность вырастет с 200 л.с. в базовой модели до 400 л.с. в топовой комплектации.

Автомобиль и водитель получил документ от Kia, в котором могут быть указаны технические характеристики предстоящего электрического Kia EV9 2024 года. Читатель, который говорит, что владеет теллуридом, связался КОМПАКТ ДИСК после того, как они получили опрос для потенциальных владельцев электромобилей и отправили скриншот, чтобы показать подробности о трансмиссии, ценах и запасе хода для электрического кроссовера.

Хотя эти потенциальные характеристики могут легко измениться до того, как EV9 поступит в производство, информация в обзоре дает хорошее представление о целях Kia в отношении своего нового трехрядного внедорожника EV. В заявлении к Автомобиль и водительKia сказал: «Как и другие автомобильные компании, мы постоянно оцениваем рынок и часто проводим исследования на регулярной основе, чтобы информировать о будущей разработке продукта».

Названия уровней отделки салона для пяти перечисленных моделей EV9 остаются загадкой, но в документе говорится, что две более низкие комплектации будут поставляться с задним приводом, мощностью 200 лошадиных сил и крутящим моментом 250 фунт-футов. Базовая модель, по-видимому, будет стоить около 56 000 долларов, обеспечивая запас хода в 220 миль и заявленное время разгона до 60 миль в час за 8,5 секунды, но без возможности буксировки. Переход на комплектацию RWD за 61 000 долларов, которая предположительно имеет большую аккумуляторную батарею, позволяет буксировать 2000 фунтов и добавляет дополнительные 70 миль дальности за счет 0,4 секунды в спринте до 60 миль в час.

Выбор полного привода обойдется вам как минимум в 63 000 долларов, но эта модернизированная трансмиссия якобы обеспечивает мощность 400 лошадиных сил и 380 фунт-футов. Диапазон падает до 260 миль, но мощность буксировки возрастает до 3500 фунтов, а время разгона до 60 миль в час сокращается до 6,0 секунд. Заплатив 68 000 долларов за следующую отделку, вы добавляете 20-дюймовые колеса вместо стандартных 19-дюймовых, сокращая запас хода до 240 миль.

Топовая комплектация стоимостью 73 000 долларов имеет ту же оценку диапазона, но крутящий момент увеличен до 480 фунт-футов, а заявленный разгон до 60 миль в час снижается до 5,2 секунды. Буксировочная способность увеличивается до 4500 фунтов. Эта версия также получает черные 21-дюймовые колеса, черную внешнюю отделку и дополнительные 0,4 дюйма дорожного просвета.

EV9 станет электрическим аналогом популярного среднеразмерного внедорожника Telluride, будет работать на платформе e-GMP, которая также лежит в основе Hyundai Ioniq 7, и поступит в продажу во второй половине 2023 года. дизайн, который будет близок к концепции, показанной на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2021 году, и теперь у нас может быть хорошее представление о том, чего ожидать от EV9.

Этот контент импортируется из опроса. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.